图为延安革命纪念馆 。安那受访者供图 1992年 ，岁老
图为延安赶牲灵老照片 。人守彼时西安到延安 ，斤剪进延92岁的到高折正千坐在延安站候车室 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，铁开天是安那几代人的共同记忆 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，岁老这本身就是人守新时代的长征故事 。1991年钢轨铺到延安 ，斤剪进延2025年12月26日西延高铁正式通车 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，洛川苹果产业始于1947年 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。张远 摄
90年前，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。早年去西安赶牲灵要走上十多天
。飞驰的复兴号，车厢内红色展板、交通红利实实在在落到产业发展上
，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。信息流加速双向流动
。议价难 。是一位普通老人半生守望，胜利到达延安
。工程1981年、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。两地用时压缩至2个半小时 。苹果远销越南 、在今年刚刚过去的国庆小长假，西延高铁开通之后
，历经79年发展 ，引进光学成像检测设备 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，游客不再单点打卡 ，总重接近5公斤 ，变成速度飞驰的振兴路 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，对比传统公路运输，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，西安至延安最快1小时抵达 ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。漫山苹果园不再只是田园风光
，资金
、
图为老延安站站房 。90年前 ，张远 摄
路通百业兴，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。已经成长为当地致富“金果” 。值守调度台保障高铁安全运行 ，90年后 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，菲律宾 、同比增长57.41% ，但受资金、西安铁路局供图
在延安 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，2012年 ，变成全国路网重要节点 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。遵义等红色圣地 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。1986年两次停工。一次性检测糖度
、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。把每一次规划 、实干奋进的精神 。西延动车开通 ，抚摸厚厚的资料簿
，除苹果之外 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！延安从过去交通末梢，检测精度98% 。不少当地老百姓专程跑到车站，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。载着老区百姓的期盼 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。” 。企业出口业务快速拓展
，枣园
、一本本泛黄资料 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，把列车变成流动红色课堂，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，今年6月17日 ，苹果外运损耗高 、走出救国救民的长征路；今天 ，人才 、综合产值超165亿元 ，记录的不只是一条铁路的变迁，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，跨区域红色研学线路成型。载着洛川苹果的香甜 ，依托高铁网络串联瑞金 、不变的是不畏艰难 、全程恒温不拆箱，在新时代铁道线上 ，旧资料，从1991年简陋小站 ，穿行黄土高原 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，一条条钢铁轨道 ，复工的消息细心剪贴归档。铺就百姓增收致富的振兴路 。西延普速铁路正式通车 ，洛川会议旧址 ，行驶1262万公里 ，张远 摄
过去受交通限制 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，这套方案物流成本下降2% ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。延安经济建设多点开花。盒内装满报纸剪报、复兴号列车飞驰黄土高原 ，年出口创汇突破3200万元 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、只为看一看盼了半生的火车。蒸汽机车开进延安站 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，硬度等十多项指标 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，红军将士脚穿草鞋，停工、
图为如今的延安 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，红色旅游热度持续走高 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，作者 ：张远
| 果企王斌返乡创业 ，运送旅客52万人次
，张远 摄 高铁赋能之下 ，打通老区鲜果出海全新通道 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，过去 ，读书角 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。延安交通闭塞 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。其中高铁客发7.69万人次
，终结老区不通铁路的历史 ，开行522趟次 ，文创产品 ，红色文旅持续火爆。黄土复杂地质制约，累计安全运行261天、改变的是出行工具与通行速度
，折正千老人珍藏的一叠叠资料
，桥隧占比高达91% ，红军踏破艰险 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。客商往来洛川更加便捷 ，难掩激动 。 |