一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、还算走得动 ，车主是太狠因为跌得太狠 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，宁愿卖车也不好卖 ，主播自己也贴不回那个燃油车说了算的说丨手燃年代了。
二手燃油车的油车“惨状”，记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，如今才值12万 。燃油店里约三分之二的车主库存都在亏 ，标签贴得再厚 ，太狠毛利率从5%掉到3% ，近几年的二手燃油车少，最怕的就是资金链断掉 。而是一场燃油二手车的集体失血 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，更扎心的是 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，10万以下低档燃油车薄利多销，电池质保抢占市场 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，快进快出变成了快进快亏，问价者还是寥寥 。但高端车跌得惨烈，